Die Freianlagen werden geprägt durch einen großzügigen Platzbereich, der dem zentralen Hauptzugang des Klinikums vorgelagert ist. Die bestehenden Stellplätze werden neu gegliedert, wobei in direkter Nähe zum Haupteingang drei Behindertenstellplätze angeordnet sind.
Als Abgrenzung zwischen Stellplatzanlage u. Eingangsplatz ist eine bepflanzte Zone angeordnet. Ebenso ist eine Grünzone zwischen den Untersuchungsräumen u. dem Ost-West verlaufenden Fußweg angeordnet.
Die Verkehrsführung ist wie folgt organisiert:
Fußgänger können über Fußwege die nahegelegene Bahnstation u. das im Osten gelegene Parkhaus erreichen.
Für Radfahrer sind Abstellplätze im Bereich des Eingangsplatzes vorgesehen.
Patienten und Besucher, die mit dem PKW anreisen, erreichen die Stellplätze wie bisher über die Albertus-Magnus-Straße. Im Bereich der Behindertenstellplätze sind ebenfalls überbreite Kurzzeitstellplätze vorhanden.
Taxen fahren ebenfalls über die Albertus-Magnus-Straße an u. haben vier Aufstellplätze im Bereich des Eingangsplatzes.
Liegendtransporte fahren getrennt von den sonstigen Verkehren über die Remberger Straße an.
Der Liegendtransportbereich ist durch Poller von den Stellplatzanlagen für Besucher und Patienten getrennt.
Die Feuerwehr kann sowohl von der Albertus-Magnus-Straße als auch von der Remberger Straße anfahren und den Platz vor dem Haupteingang kreuzen.
Landschaftsarchitekt: brandenfels landscape + environment, Münster
Architekten: LUDES Architekten – Ingenieure GmbH, Recklinghausen
Auftraggeber: Valetta GmbH, Köln
Projektdauer: 2015 – 2018